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31 Marzo, 2008


Ampliación de Mercamadrid

Mercamadrid es actualmente uno de los mayores mercados de productos perecederos al por mayor del mundo, abastece a 9 millones de personas. Cada día visitan sus instalaciones 15.000 vehículos y 18.000 compradores con un radio de influencia que supera los 400 kilómetros.

El Ayuntamiento de Madrid ha aprobado las obras de Mercamadrid. Comenzarán en abril, y convertirá a Mercamadrid en una plataforma alimentaria más moderna, eficiente y competitiva.

Actualmente, las instalaciones de Mercamadrid ocupan una extensión de 1.760.000 metros cuadrados, a los que se incorporarán 453.000 metros cuadrados, un aumento del 25% de su superficie, situados entre la M-602 de Villaverde a Vallecas y la M-40, que actualmente se utilizan como escombrera.

La inversión será de 31.140.995 euros, en un plazo de doce meses.

Movilidad

Las obras de urbanización garantizarán la movilidad interior que estará unidos transversalmente por calles secundarias y su conexión con el exterior del ámbito mediante la construcción de 80.000 metros cuadrados de amplios viarios dotados de medianas y glorietas arboladas y ajardinadas. El acceso se producirá a través de una rotonda situada en la carretera M-602 de Villaverde a Vallecas, a la que se llega directamente desde la M-40.

Zonas

La ampliación tendrá dos áreas: la destinada a mercancías y el centro logístico. En total, la superficie destinada a la construcción de nuevas naves sumará 175.000 metros cuadrados. Sobre esta superficie se distribuirán los 151.000 metros cuadrados de edificabilidad previstos, del siguiente modo: 61.500 metros cuadrados para actividades de almacenaje, conservación, comercialización, distribución y envasado de productos alimenticios; 57.300 metros cuadrados a oficinas; y 32.200 metros cuadrados para desarrollo logístico del transporte.

En este nuevo escenario tendrá prioridad la calidad y la innovación, las actividades logísticas y las nuevas formas de distribución de productos alimentarios. Tendrán preferencia las empresas dedicadas a lácteos, aceites, vinos, licores y flores, y también tendrán relevancia las firmas de alimentación, nutrición, dietética y tecnología de los alimentos que desarrollen o implementen procesos o tecnologías basados en I+D+i.

Toda esta actuación global supondrá una inversión de más de 300 millones de euros y la creación de 1.400 nuevos empleos.

Plano de Ampliación



19 Diciembre, 2007


Ecobulevar en Vallecas

 
 

Como sabemos ya está en construcción el bulevar bioclimático en el nuevo ensanche de vallecas. Este bulevar presenta unos valores de sostenibilidad, eficacia energética, energías renovables, reciclaje…Las nuevas formas de “hacer ciudad” en las capitales europeas tienen su expresión más formal y concreta en la concepción de grandes “proyectos urbanos”. La iniciativa Eco-Valle Mediterranean Verandahways dentro del Nuevo Ensanche de Vallecas constituye una de esas grandes operaciones.

Ecobulevar Bioclimático

La propuesta tiene por objeto el acondicionamiento bioclimático del Bulevar principal de la UE.1 del Ensanche de Vallecas, un espacio exterior de 550×50x17m (467.500m3), que trata de compensar la falta de actividad, y surge a partir del interés por solucionar el problema desde el primer momento, siendo conscientes de que el mejor acondicionamiento para un espacio público sería un arbolado suficientemente denso y de buen porte, material con el que no se puede contar hasta dentro de unos quince o veinte años.

El planteamiento es el de una actuación “de urgencia”, que sea capaz de funcionar como un bosque lo haría en el futuro. Se opta por una estrategia de concentración, que interviene y acondiciona áreas concretas, dotándolas de un mayor confort climático, sirviendo así como germen de un proceso regenerador del espacio público. No se considera necesario un edificio, sino un lugar para los ciudadanos, cuya forma venga definida por la propia actividad de cada momento.

El proyecto cuenta con varias actuaciones:

  1. La instalación de tres árboles de aire-dinamizadores sociales.
  2. La densificación del arbolado de alineación existente.
  3. La reducción y disposición asimétrica de las circulaciones rodadas e intervenciones superficiales sobre la urbanización existente (perforaciones, rellenos, pinturas, etc.) que logran reconfigurar el urbanismo ejecutado.

Los Árboles de Aire

Tiene tres árboles de aire. Este árbol es un elemento multifuncional, con capacidad para adaptarse climáticamente, crear un entorno acondicionado y generar actividad a su alrededor. Los árboles, y la vegetación en general, son herramientas fundamentales para la generación de espacios exteriores acondicionados. Sin embargo requieren tiempo, años en desarrollarse plenamente.

Los árboles de aire funcionarán desde el primer momento como soportes abiertos a múltiples actividades elegidas por los usuarios. Instalados en la no-ciudad como prótesis temporales, actúan como sustitutivo de un arbolado de gran porte, que en un futuro será capaz de regular bioclimáticamente por sí mismo el lugar, y pasado ese tiempo, los espacios contenidos por los cilindros, permanecerán como “claros en el bosque”, pudiendo ser desmontados y así trasladarse a otro lugar que necesite el mismo proceso de activación.

Los “árboles de aire” son energéticamente autosuficientes, consumiendo anualmente lo que son capaces de producir mediante los sistemas de captación de energía solar fotovoltaica que los coronan. La venta de esta energía a la red eléctrica genera un superávit en el balance anual, que se reinvierte en el mantenimiento del resto de instalaciones del bulevar bioclimático. Esto último no es otra cosa que un modelo de gestión de los recursos de un proyecto en el tiempo.

Funcionamiento Bioclimático

El uso de la tecnología juega en este proyecto un papel crítico y decisivo adecuándose a un contexto real y concreto. El potencial arquitectónico de la tecnología reside en su reprogramación y combinación con otros elementos configurando verdaderos ready-mades arquitectónicos. En este caso se toman prestadas técnicas de climatización usadas habitualmente por la industria agrícola.

El sencillo sistema de climatización pasiva instalado en los árboles de aire está basado en el enfriamiento por evapotranspiración, aplicado frecuentemente en invernaderos y es capaz de rebajar en torno a 10º C la temperatura ambiente, dependiendo de las condiciones de humedad y temperatura ambientales. Esta práctica aerotécnica o acondicionamiento artificial, no forma parte de una estrategia comercial, antes bien trata de desligar el binomio ocio-consumo, y reactivar el espacio público, creando entornos acondicionados (8-10ºC más fresco que en el resto de la calle, en verano), en los que el ciudadano forme de nuevo parte activa del espacio público.

En la coronación de los árboles de aire, unos captadores de viento orientables introducen aire en las torres. El caudal de aire es impulsado por un ventilador y atraviesa una nube de agua atomizada, se carga de humedad y así reduce su temperatura alrededor de 8ºC durante los primeros metros de caída.

El sistema entra en funcionamiento cuando un sensor de temperatura detecta temperaturas superiores a 27ºC en su entorno. Es especialmente eficaz con altas temperaturas y humedades relativas bajas (condiciones habituales en Madrid durante el verano).

Información técnica del proyecto

Localización: Eco-bulevar de Vallecas. PAU de Vallecas: Vial C-91.Madrid.
Cliente: EMVS. Ayuntamiento de Madrid. Dirección de Proyectos e Innovación Residencial.
Arquitectos: Belinda Tato, Jose Luis Vallejo, Diego García-Setién [ecosistema urbano]
Colaboradores: Patricia Lucas, Asier Barredo, David Benito, Jaime Eizaguirre, Ignacio Prieto.
Colaboradores Proyecto de Ejecución: Ignacio Prieto, Mª Eugenia Lacarra, David Delgado, David Benito, Jaime Eizaguirre, Patricia Lucas, Ana López, Laura Casas, Fabricio Pepe.
Estructura: Tectum Ingeniería, S.L. (Constantino Hurtado)
Instalaciones: IP Ingeniería, S.L. (Julio Bernal)
Botánica: Aquajardín (Ignacio López)
Dirección de Obra: Belinda Tato, Jose Luis Vallejo, Diego García-Setién.
Aparejadora: Mercedes González.
Empresa Constructora: Grupo Entorno, S.A.



21 Junio, 2007


Primer Ecobarrio


EUROPA PRESS

El Ayuntamiento de Madrid creará un ecobarrio en Puente de Vallecas con la reforma de las colonias municipales San Francisco Javier y Nuestra Señora de los Ángeles. Albergará 2.069 viviendas de protección pública que contarán con energías renovables para su funcionamiento, como el biogás, gracias a que la Junta de Gobierno aprobó el proyecto de urbanización del Plan de Reforma Interior (PERI) de la zona.

Estas dos colonias, que fueron construidas en la década de los 60 y alojaban un millar de familias. Actualmente, presentan un alto nivel de deterioro y degradación, por lo que esta actuación rediseñar su urbanización incluyendo todos los elementos de las redes de servicios públicos, con la mejora de la red viaria, alcantarillado, alumbrado, zonas ajardinadas y agua, así como las redes de compañías privadas de energía eléctrica, gas natural y telecomunicaciones.

El Gobierno municipal invertirá más de 13,9 millones de euros en este ámbito, de 8,29 hectáreas, que está delimitado al norte por la calle de Javier de Miguel, al sur por la avenida de San Diego, al este por Higinio Rodríguez y, al oeste, por las calles de los Montes Pirineos y del Puerto de la Bonaigua. La calle de Martínez de la Riva atraviesa y divide las dos colonias.

Es la primera iniciativa en Europa donde se utilizará un sistema de pilas de combustible en una aplicación estacionaria para viviendas, aunque ya existen desde hace años experiencias similares en Estados Unidos y Japón. En España todos los proyectos realizados hasta ahora con este sistema han sido aplicados a edificios de uso terciario, industrial y al sector de la locomoción.
Avanzadas tecnologías

El ecobarrio incorporará las más avanzadas tecnologías para garantizar la sostenibilidad. Contará con un sistema no contaminante para el medio ambiente que abastecerá de energía a todos los edificios a partir del biogás obtenido de basuras urbanas. Para ello, se construirá bajo el suelo de la colonia una planta de producción termoeléctrica, basada en tecnologías de condensación, baja temperatura, energía solar térmica y pilas de combustible que se encargará de transformar el gas en calor y electricidad.

Desde esta central de producción se generará, por un lado, electricidad para exportar a la red general de distribución y, por otro, calor para la calefacción y el agua caliente sanitaria de las 2.069 viviendas del nuevo barrio. Según explicó el alcalde, Alberto Ruiz-Gallardón, en rueda de prensa, el rendimiento estacional anual del conjunto del sistema se estima en torno al 197 por ciento, frente al 60% que proporciona una caldera convencional.

La contaminación medioambiental del sistema de cogeneración con pilas de combustible será nula y el grado de contaminación de la central térmica, dado su alto rendimiento, será 2,3 veces menor que cualquier sistema convencional de producción de calor por gas natural. Además, el ecobarrio estará dotado de una red de recogida neumática de residuos sólidos que permite eliminar los contenedores de la calle, ahorrando un 30% en los costes respecto al sistema de recogida tradicional.

Este sistema consiste en un conjunto de tuberías de aire a presión por donde se transportan los residuos desde los edificios hasta el depósito de almacenamiento y transferencia, a donde acceden los camiones de recogida de basuras.

Categorías: vallecas, barrio, ecologico, futuro


   
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