Ya está en marcha el cierre de la M-50. El cierre norte tendrá tres túneles, uno por debajo del Monte de El Pardo y los otros dos túneles se situarán en la zona de San Sebastián de los Reyes conocida como Dehesa Vieja, con una extensión de 2,4 kilómetros, y bajo la A-6, con aproximadamente 17 kilómetros de longitud..

Todo estará terminado para primavera de 2012. Para ello se cuenta con un presupesto de 2.300 millones de euros. Este tramo unirá la A-1, M-607 y A-6, con un total de 32 kilómetros de carretera.

El Pardo

El túnel que transcurre por debajo del Monte de El Pardo tendrá una longuitud de 10 kilómetros de longitud. Se respetará El Pardo teniendo las entradas y salidas fuera de los límites del Monte de El Pardo y sin pozos ni chimeneas intermedias en la zona.

Además, junto a uno de los túneles por sentido se construirá un tercer túnel auxiliar únicamente para la ventilación, precisamente con el objetivo de no tener que abrir chimeneas intermedias en estas zonas. De esta forma se podrá respetar esta zona de Madrid, que tanto tiempo a tenido paralizado estos planes de obras.

El nuevo intercambiador de transportes de Plaza de Castilla abre por fin sus puertas. 270.000 viajeros se podrán beneficiarán de estas instalaciones.

Además de dar servicio a los madrileños, lo hará también con los ciudadanos procedentes de otros municipios que acuden a diario a la capital. Unos 60 municipios de la región, un tercio de los existentes se canalizará desde aquí sus comunicaciones por autobús con Madrid. Un total de 3.500 autobuses de los 7.000 que utilizarán el intercambiador una vez concluida su segunda fase utilizarán el túnel de acceso directo desde el Paseo de la Castellana en un punto cercano al enlace con la M-30 y la carretera de Colmenar, lo que mejorará tanto el tráfico en superficie como la conexión con los municipios a los que se llega desde la A-1, así como con los desarrollos de Montecarmelo, Las Tablas y Sanchinarro.

Se han inventido cerca de 100 millones de euros. Y tiene 29 dársenas con la posibilidad de ampliarse hasta 36, con 40 líneas interurbanas de buses procedentes de los corredores de la A-1 y la M-607. El intercambiador eliminará 7.000 autobuses interurbanos de la superficie, además de permitir su conexión directa a la A-1 y la M-607 mediante túneles subterráneos.

Dispondrá de un aparcamiento público rotatorio con espacio para 400 vehículos y una sala de espera separada mediante mamparas de la zona de circulación de autobuses. También servirá de enlace a las líneas 1, 9 y 10 del metro. Esta instalación se han construido con aire climatizado, luz natural en todos los niveles, zona de embarque tipo aeropuerto en cada dársena y accesibilidad total para personas con algún tipo de discapacidad.

Los horarios serán entre las 6.00 para que salgan los primeros autobuses, cerrando a medianoche, sin tener hueco para los búhos (autobuses nocturnos), que seguirán en la superficie, ni tampoco para los urbanos de la Empresa Municipal de Transportes (EMT).

(Foto de Caminero en es.buubi.com)

El concesionario de BMW esta situado junto a la autopista A1, está diseñado por Rafael de la Hoz. El edificio distingue tres áreas o volúmenes distintos que se diferencian claramente desde el exterior, pero enlazados por la cubierta y en su interior, lo que facilita una movilidad entre las distintas zonas, como las oficinas, la parte de exposición de coches y los talleres, contando además con dos plantas de aparcamiento para los empleados. Es una apuesta por el diseño en el sector de la automación.

Datos Técnicos

Arquitecto: Rafael de la Hoz
Construido: Año 2006
Dirección: Avenida de Burgos, 33 - Madrid
Superficie: 18.133 metros cuadrados
Coste: 40.000.000 €

La mayor oferta outlet de España en un único centro, el Factory de San Sebastián de los Reyes. Unos 23.800 metros cuadrados (SBA) para 120 tiendas. Con un aparcamiento gratuito de 2.200 plazas. Un total de 55 millones de euros de inversión realizados por la promotora inmobiliaria Neinver.

Es el cuatro centro de Neinver después de Gefate, Las Rozas y Sevilla, y es el que tiene el mayor número de firmas.

Firmas:

A Marcelo Roca Accesori, Adela Gil, Adidas, Adventure Territory, Arc International, Avance Outlet, Back Roll, Benetton Outlet, Bimba & Lola, Black Box, Blanco, Boboli, Body Stox, Bormioli Rocco, By Trucco Factory, Cacharel, Calcantes, Camper, Caramelo, Caribu, Champion, Converse, Cuapi, Datch, D’Orsay, El Corte Inglés: Centro de oportunidades, Fila, Four Times, Friday’s Project, Fun & Basics, Golden Point Outlet, Grupo Cortefiel, Hispanitas, Home & Cook, Home Interiors, Hush Puppies, If in Faradis, Inuvik, Jackets & Jeans, Jaime Mascaró, Jaslen, Javier Simorra, Jerem Paris, Jeromin, Jota Mas Ge, La Compagnia delle Pelli, La Pista, Lamford, Lee, Levi’s-Dockeres, Lindt, Loja do Gato Preto, Lottuse, Mango Outlet, Massimo Dutti, Mayoral, Millenia, Mustang Store, Naf Naf, Neck & Neck Outlet, Nido, Offitelefonia, Optifactory, Panama Jack, Patricia, Pepe Jeans London, Phineas, Pikolinos, Pull & Bear Outlet, Raymond Weil, Señoretta, Slam, Sport Rox, Storemen, Sun Planet, Super Sport Outlet, Textura, The Artlet Store, The Market, The Phone House, Top Store, Umbro-New Balance, Under Blue, Viriato, Women’Secret…

Como llegar:

Dirección: C/ Salvador de Madariaga S/N - San Sebastián de los Reyes - 28700 - Madrid
Teléfono de Atención al Cliente: (0034) 916670743

Carretera: 
A1 - Si vienes desde Madrid es la salida 20.
A1 - Si vienes de Burgos es la salida 24.

Cercanías:
Parada en Avenida de España (San Sebastián de los Reyes), enlazando con la línea de autobús L7, y parando en Avenida de Tenerife.

Metro:
La parada de MetroNorte San Sebastián de los Reyes (Hospital del Norte)

Autobús:
Desde Plaza de Castilla con parada en antigua N-I, junto a la rotonda FACTORY:

• 161 dirección Fuente del Fresno.
• 166 dirección Valdelagua
• 181 dirección Algete
• N103 dirección Algete

Desde N-I dirección Madrid con parada en antigua N-I junto a rotonda FACTORY:

• 166 Valdeagua-Plaza Castilla
• 185 Algete-Plaza Castilla
• 171 Santo Domingo-Plaza Castilla
• N103 Algete-Plaza Castilla