Hace unos días pasaba por la Castellana, y pude leer “Caja Madrid” en lo alto de su torre  en CTBA. Os dejo un video de TorresMadrid donde se puede apreciar el detalle de cerca.

Ya está colocado y visible el logotipo de la Torre Espacio.

Es el logotipo de Inmobiliaria Espacio, filial 100% del Grupo Villar Mir, creada en junio del 2000, mediante la aportación de la actividad inmobiliaria que venía desarrollando Inmobiliaria Espacio S.A., desde su creación el 30 de Junio de 1972.

Dirección: Paseo de la Castellana, 259

El anillo distribuidor construido bajo las cuatro torres (CTBA) entra en funcionamiento hoy miercoles. Siendo inaugurado por el alcande de Madrid, Alberto Ruiz-Gallardón. Las obras comenzaron a mediados de 2005, y han terminado ocho meses antes de lo previsto, un Octubre de 2007. Con un presupuesto de 160 millones de euros. El tunel absorberá unos 13.500 vehículos diarios. Unos 4.000 vehículos durante la hora punta de la mañana y unos 3.000 en la hora punta de la tarde.

Estructura

Tiene una longitud aproximada de 1.100 metros y una forma rectangular, el anillo distribuidor del norte, tendrá un único sentido de circulación, el sentido de la agujas del reloj. Está a una profundidad de entre 6,8 y 8,5 metros bajo la cota de calle. y ha requerido excavar más de 655.000 metros cúbicos de tierra.

Situación

Está bajo la gran manzana formada por el paseo de la Castellana, la avenida de Monforte de Lemos y las calles de Pedro Rico y Arzobispo Morcillo, inmediatamente al norte de la plaza de Castilla.

Salidas - Entradas

El anillo distribuidor mejora la conectivida entre el este y el oeste de la zona norte de la ciudad, cuenta con cinco entradas y cinco salidas, que permitirán canalizar el tráfico procedente de la M-30 oeste y sur, de la M-607 ( Carretera de Colmenar), del eje de Sinesio Delgado-Monforte de Lemos, los túneles de Pío XII, de las zonas norte y sur del paseo de la Castellana, de la A-1 - (Autovía de Burgos) y de la M-11 (que permite llegar hasta IFEMA y el aeropuerto de Barajas).

Las obras incluyen un túnel exclusivo para la circulación del transporte colectivo con la finalidad de agilizar las entradas y salidas entre el intercambiador de la plaza de Castilla y la A1/M-607. Éste tendrá dos carriles, uno para cada sentido de circulación, y discurrirá bajo Monforte de Lemos y Sinesio Delgado hasta el paseo de la Castellana, donde se bifurcará en dos túneles, uno hacia el mencionado intercambiador y otro hacia la estación de trenes de Chamartín.

Ya podemos ver lo que muchos queriamos, el arco de la Torre Caja Madrid.

En Torres Madrid nos ofrecen ver el izado del arco, de más de 400 toneladas, para aquellos que se lo hayan perdido. El izado ha tenido una velocidad media de 5 metros/hora, desde las 14:00 a las 17:00 de ayer lunes 8 de Octubre. 

Dentro de unos años recordaremos estos momentos.

Desde Torres Madrid nos llega este impresionante video que nos ayuda a ver la evolución de las torres en los meses de Julio y Agosto. En el video se puede apreciar y observar los trabajos que no se ven en una simple fotografía.

Cada día está más cerca la inagunación de la primera de las cuatro torres. Será la Torre Espcio. Queda cada vez menos tiempo, iremos ampliando la información.