Proyecto del barrio de Valdecarros
La Junta de Gobierno ha aprobado inicialmente el proyecto de urbanización de Valdecarros, el nuevo barrio tiene una extensión de 19.339.494 metros cuadrados es el desarrollo más extenso de los que se van a construir en la Ciudad de Madrid.
Cuenta con un presupuesto de 1.513.731.224 euros y un plazo de ejecución de siete años. El nuevo barrio acogerá a 150.000 madrileños en sus más de 51.000 viviendas (con el 55%, unas 28.050, tendrá algún tipo de protección pública).
Valdecarros no quiere ser una ciudad dormitorio. Para ello quiere además de zonas urbanas, tendrá zonas de oficinas, zonas comerciales y zonas empresariales de tal forma que genere sus propios empleos. Y así los habitantes puedan tener una gran calidad de vida sin tener que realizar grandes desplazamientos.
Contará con distintas estructuras peatonales y de tránsito rodado, que salvarán la M-45 y la M-50 a su paso por el nuevo barrio.
El proyecto aprobado ha puesto el acento en la movilidad sostenible, de forma que se construirá un carril bici con una longitud de 18.033 metros que recorrerá el nuevo barrio y lo conectará con el carril bici proveniente del ámbito del Parque Lineal del Manzanares Sur y con el del Ensanche de Vallecas.
Cuenta con un presupuesto de 1.513.731.224 euros y un plazo de ejecución de siete años. El nuevo barrio acogerá a 150.000 madrileños en sus más de 51.000 viviendas (con el 55%, unas 28.050, tendrá algún tipo de protección pública).
Valdecarros no quiere ser una ciudad dormitorio. Para ello quiere además de zonas urbanas, tendrá zonas de oficinas, zonas comerciales y zonas empresariales de tal forma que genere sus propios empleos. Y así los habitantes puedan tener una gran calidad de vida sin tener que realizar grandes desplazamientos.
Localización
Está situado en el distrito de Vallecas Villa, limitando con el Ensanche de Vallecas, la A-3, la M-50, el término municipal de Getafe y el Parque del Manzanares.Sistema viario
El eje principal de comunicación con el exterior será un tramo de la Gran Vía del Sureste, con 5.600 metros de longitud, que discurrirá por el interior del barrio desde la M-45 hasta su conexión con el Ensanche de Vallecas.Contará con distintas estructuras peatonales y de tránsito rodado, que salvarán la M-45 y la M-50 a su paso por el nuevo barrio.
El proyecto aprobado ha puesto el acento en la movilidad sostenible, de forma que se construirá un carril bici con una longitud de 18.033 metros que recorrerá el nuevo barrio y lo conectará con el carril bici proveniente del ámbito del Parque Lineal del Manzanares Sur y con el del Ensanche de Vallecas.
Áreas Forestales
El desarrollo contará con áreas de carácter forestal que servirán de conexión verde del Parque del Manzanares y del Parque Regional del Sureste, carril bici y cuñas verdes de penetración en torno a los ejes de los cursos bajos de los ríos Manzanares y Jarama.
La Comisión Gestora de Valdecarros presentó las líneas maestras del que será el mayor desarrollo urbanístico de España, un distrito de 150.000 vecinos y 55.000 viviendas, casi el 60% de ellas con algún tipo de protección. No será hasta el 2012 cuando se entreguen las llaves de los primeros pisos en una zona que ha apostado por el medio ambiente, con los más de cinco millones de metros cuadrados de parques y jardines, y la integración de la depuradora de La Gavia en el barrio bajo una zona verde.
Se construirá sobre 19 millones de metros cuadrados. Va a acoger oficinas, industrias y 55.000 viviendas, de las cuales unas 28.000 tendrán algún tipo de protección. Junto al Ensanche de Vallecas y delimitado por la M-50, la M-45 y la M-31, aún quedan muchas primaveras para que esta ‘ciudad dentro de la ciudad’ cobre vida, con la entrega de las primeras viviendas en 2012 o 2013 se ha anunciado el inicio de las obras de urbanización en 2008. “Tras la aprobación definitiva del Plan Parcial por parte del Ayuntamiento se está redactando el proyecto de urbanización, que se presentará en octubre de 2007, iniciando la urbanización a lo largo de 2008, con lo que se comenzará a construir en 2011″.
De los 19 millones de metros cuadrados de superficie el Plan Parcial contempla 4,7 millones edificables, 3,9 millones para usos dotacionales., y tres millones de metros cuadrados de usos productivos entre comercios “de proximidad” oficinas y equipamientos industriales y tecnológicos.
